1. Der Zugfestigkeitstest von Stahlfasern erfordert, dass seine Zugfestigkeit mindestens 380 mPa beträgt.
2. Die Biegefestigkeit von Stahlfasern. Die Stahlfaser sollte der Biegung und dem Abbau einer Stahlstange mit einem Durchmesser von 3 mm mit 90 Grad standhalten können. In jeder Charge sollten nicht weniger als 10 Fasern getestet werden;
3.. Verunreinigungsinhalt. Die Oberfläche der Stahlfaser darf nicht ölig sein und nicht mit schädlichen Substanzen oder Verunreinigungen, die die Bindung zwischen Stahlfaser und Beton beeinflussen, übertroffen werden.
4. Die Längenabweichung der Stahlfaser darf 10% der Standardlänge nicht überschreiten. Mindestens 10 Fasern sind in jeder Charge zufällig inspiziert;
5. Die qualifizierte Rate des Durchmessers oder des äquivalenten Durchmessers der Stahlfaser darf nicht weniger als 90%betragen. Die Gewichtsmethode kann zur Inspektion verwendet werden. 100 Fasern sind in jeder Charge abgetastet, mit einem Gleichgewicht gewogen und mit einem Bremssattel gemessen. Der äquivalente Durchschnittswert ist erforderlich, um die Anforderungen zu erfüllen.
Rohstoffe Inspektion:
Die Qualitätskontrollstandards der oben genannten Rohstoffe müssen erfüllt sein, und die Inspektion muss gemäß den Anforderungen der technischen Spezifikationen für den Bau des Highway Engineering durchgeführt werden.
Inspektion von Stahlfaserbeton:
Der Fokus sollte auf der Überprüfung der Verarbeitbarkeit, des Einbruchs und des Wasserzementverhältnisses von Stahlfaserbeton liegen. Gleichzeitig muss die Verteilung von Stahlfasern in Beton vor Ort visuell inspiziert werden. Wenn die Stahlfaser -Agglomeration gefunden wird, sollte die Mischzeit verlängert werden.